이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2½톤 트럭 (문단 편집) === J603 === [[파일:attachment/2½톤 트럭/21.jpg|width=600]] 1960년부터 도입된 차량. 생산은 [[토요타]]에서 이뤄졌고[[http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/taking_on_the_automotive_business/chapter2/section9/item2_a.html|#]] 토요타에서의 명칭은 2DW15L이다, G508의 노후차량 대체와 차량 추가 도입을 위해 생산되었다. 대한민국 국군이 최초로 도입한 디젤 차량이기도 하며, 이 차량이 의외로 평판이 좋아서 육공트럭이라는 애칭은 비공식적으로 여기서 유래되었다는 카더라가 있다. 1976년에 토요타 D형 디젤 엔진에서, 신진그룹 시절의 한국기계[* 이후에 대우그룹에 인수되어 대우중공업이 된다.]가 처음으로 라이센스 생산하기 시작한 MAN D0846HM엔진으로 교체되었으며, MAN D0846HM 엔진의 성능에 흡족한 대한민국 국군은 K-511에도 MAN 0846HM 엔진을 탑재하였고, 이후에 M602/M35계열 트럭의 엔진도 MAN 0846HM 엔진으로 교체한다. 이후 K-511이 도입될 때까지 장기 운용되다 1989년 전량 퇴역하였다. ||<(> 종류: 군용 중형트럭 엔진: 5,890cc 6기통 수랭식 디젤 엔진 (토요타 D형). 102PS / 33kg.m 변속기: 전진 4단, 후진 1단 전원: 24V 속도: 최대 96㎞/h 길이: 6.81m 폭: 2.26m 높이: 2.79m 중량: 5,070kg 탑재량: 4,536kg(포장)/2,268kg(야지) 도입연도: 1960년~1964년 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기